國內(nèi)首套

激光沖焊利器

汽車保險杠激光沖焊一體裝備-RC系列

它，就是華工激光針對汽車前后保險杠打孔焊接，國內(nèi)首套自主研發(fā)的激光沖焊一體裝備，該裝備在國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)及交付，填補(bǔ)了國內(nèi)汽車行業(yè)相關(guān)技術(shù)空白。

汽車保險杠作為汽車安全中的“銅墻鐵壁”，被用于吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力、防護(hù)車身前后部，目前外飾件均為非金屬材料（改性聚丙烯、ABS、PVC、PE等）。

通過注塑成型、噴涂后，需加工雷達(dá)孔、牌照孔以及其他需求的避讓孔或避讓曲線，用于安裝雷達(dá)支架、牌照或其他零部件。

目前市面上有機(jī)械沖孔、超聲波沖孔和激光沖孔三種沖孔方式。

針對客戶痛點(diǎn)，華工激光自主研發(fā)的國內(nèi)首套汽車保險杠激光沖焊一體裝備，可實(shí)現(xiàn)激光沖孔和超聲波焊接在同一設(shè)備上進(jìn)行，滿足汽車主機(jī)廠“千人千面”的高柔性化生產(chǎn)需要，不被新工藝的出現(xiàn)所掣肘。

激光沖焊一體裝備“新”在哪里？

能否經(jīng)住市場的考驗(yàn)？

讓我們一探究竟！

技術(shù)煥新  提速降本

華工激光自主研發(fā)的RC系列汽車保險杠沖焊一體裝備采用激光沖切方式，高度集成超聲波焊接功能，可一機(jī)多用，一次上料，完成所有加工工序；同時，配備國內(nèi)首創(chuàng)的雙機(jī)器人雙切割系統(tǒng)，可做到切割焊接并軌，實(shí)現(xiàn)高節(jié)拍生產(chǎn)。

區(qū)別于傳統(tǒng)的機(jī)械或超聲波沖孔，激光沖切屬于非接觸式切割，無需消耗刀具或沖頭，節(jié)省了大量的維護(hù)成本；且在不改變設(shè)備配置的基礎(chǔ)上，可輕松實(shí)現(xiàn)各種尺寸的圓孔或異形孔一次性切割，生產(chǎn)過程做到“0”耗材。

百變切割  柔性靈活

目前汽車市場產(chǎn)品更新迭代進(jìn)程加快，各企業(yè)為了在行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)獨(dú)占鰲頭，眾多新的工藝要求如雨后春筍紛紛涌現(xiàn)，因此，開發(fā)多品種混線生產(chǎn)的柔性化設(shè)備勢在必行。

采用機(jī)械或超聲波專機(jī)設(shè)備，勢必需要采購多臺，這無疑增加了設(shè)備成本、人工成本，無法契合汽車制造廠商高柔性化的需求。

華工激光自主研發(fā)的激光沖焊一體裝備，其工藝切割數(shù)據(jù)庫可存儲上百種切割圖形，滿足多種圖形切割要求，且標(biāo)準(zhǔn)換模接口可保證全自動快速換模，實(shí)現(xiàn)不同車型混線生產(chǎn)，滿足多樣化、智能化、柔性化的生產(chǎn)需求。

成熟工藝  應(yīng)用廣泛

基于技術(shù)和服務(wù)的雙重優(yōu)勢，華工激光已與各大汽車主機(jī)廠，包括合資品牌、自主品牌均有合作，市場占有率穩(wěn)居國內(nèi)第一。

目前，主營的H型雙工位沖焊一體機(jī)、機(jī)器人柔性激光打孔機(jī)、機(jī)器人柔性激光打孔機(jī)（帶旋轉(zhuǎn)工作臺）三大產(chǎn)品系列已廣泛應(yīng)用于燃油汽車主機(jī)廠、新能源汽車、塑料零部件行業(yè)，助力汽車產(chǎn)業(yè)降本增效。

客戶現(xiàn)場

“光”耀未來

“雙碳”目標(biāo)下，汽車產(chǎn)業(yè)面臨著新方向與新機(jī)遇，電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為今后汽車行業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路，傳統(tǒng)的汽車零部件體系也面臨著構(gòu)造轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級，而激光仍是汽車行業(yè)的不二選擇。

未來，華工激光汽車保險杠沖焊一體項目團(tuán)隊將持續(xù)朝著智能化、柔性化、數(shù)字化的方向發(fā)展，共同開辟“雙碳”新賽道上的汽車行業(yè)未來。

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